Biztonságban… - Hogy ne legyen halálút!

Már megkezdődtek a munkálatok az M70-es autóút több mint tíz kilométeres, jelenleg kétszer egysávos szakaszán Letenye és Tornyiszentmiklós között: a gyorsforgalmi utat 2x2 sávos autópályává fejlesztik. A beruházás alapkövét kedden tették le a csörnyeföldi pihenőhelynél.

Cseresnyés Péter, a Nemzetgazdasági Minisztérium munkaerőpiacért és képzésért felelős államtitkára, a térség országgyűlési képviselője elmondta: a 10,1 kilométernyi útszakasz bővítése nettó 16,7 milliárd forintba kerül. A beruházás tartalmazza a magyar-szlovén határon, Tornyiszentmiklósnál tervezett pihenőhely megnyitásához szükséges közművek, illetve létesítmények megépítését, továbbá a bal pályán meglévő kilenc híd összekötését a jobb pályán kialakítandó hídszerkezetekkel. A jobb oldali pályaszakasz kialakításával együtt a Mura folyó árvízvédelmi töltésszakaszának átépítését is elvégzik a kivitelezők, tette hozzá.

A politikus felidézte, hogy a bővítés előtt "halálútnak" nevezték a balkáni országokat és Nyugat-Európát összekötő autópálya-hálózatban egyedüliként egy-egy sávra szűkülő, 2005-ben átadott gyorsforgalmi utat a számos tragikus baleset miatt. A 21,3 kilométer hosszú út fejlesztése azt követően indult el, hogy 2011-ben hat halálos áldozatot követelő, illetve három súlyos és 23 könnyű sérüléssel járó buszbaleset történt Csörnyeföld közelében. A baleset után néhány hónappal az egysávos szakaszokon megszüntették az előzési lehetőséget, illetve fizikailag is szétválasztották a két oldalt, amelynek köszönhetően azóta jelentősen csökkent a balesetek száma.

Kitért arra is, hogy a Letenye térségében élők vagyonát és személyes biztonságát védi majd a fejlesztés részeként a Mura árvízvédelmi töltésének megerősítése. S mint fogalmazott, az M70-es bővítése mellett megkezdődött a munka a Mura Nemzeti Programban is, ami „a hagyományainkra és értékeinkre alapozott komplex vidék- és gazdaságfejlesztési csomag”.

- Az a szándék vezérel bennünket, hogy folyamatosan fejlődjön ez a térség infrastruktúrában, az életkörülményekben, a megélhetés és a helyben boldogulás lehetőségeit illetően, és ezáltal gazdasági erőben – szögezte le Cseresnyés Péter.

Mosóczi László, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közlekedésért felelős helyettes államtitkára egyebek mellett arról beszélt, hogy egy új európai uniós alap, az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköztár forrásaiból valósul meg az M70-es bővítése, amely 2019-re készül el. Magyarországnak ebből az alapból három eddigi pályázati körben összesen 338 milliárd forint támogatást sikerült elnyernie közlekedésfejlesztésre.

MTI/Kanizsa

------

A közúthálózat fejlesztésére a 2022-ig tartó időszakban mintegy 2500 milliárd forintot fordít Magyarország. A kormány 900 kilométernyi új gyorsforgalmi szakasz megvalósításáról döntött: kiépülnek az autópályák, autóutak országhatárokig tartó szakaszai.

Ennek a cikknek a nyomtatott változata a Kanizsa Lokálpatrióta Hetilapban jelent meg. A megjelenés időpontja: 2017.11.24.